Первые серийные самолёты «Байкал» будут летать в Бурятии
Серийные образцы лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» будут работать в Красноярском крае и Бурятии. Договорённость об этом уже достигнута с заказчиком, который тоже ждёт этот самолёт.
Об этом заявил командир сибирского объединённого авиаотряда «Сибирь» альянса «Аэрохимфлот» Николай Мязин. По его словам, завод-изготовитель также работает в Туве, Хакасии, Коми и на Сахалине.
«Байкал» создаётся для местных воздушных линий и должен заменить самолёт Ан-2. Воздушное судно оборудуют противообледенительными системами, чтобы оно было почти всепогодным, а в перспективе самолёт имеет основание попасть в Антарктиду.
Разработчик ЛМС-901 — ООО «Байкал Инжиниринг», дочерняя компания Уральского завода гражданской авиации. Предприятие в 2019 году выиграло тендер Минпромторга России на создание самолёта. Сроки выпуска неоднократно переносились.
Мязин считает, что самолёт с такими характеристиками потянет за собой развитие отрасли местных пассажирско-грузовых перевозок. Уральский завод специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов.
Ранее в Бурятии обсуждали другой проект под названием «Байкал» — композитный биплан грузоподъёмностью две тонны и дальностью две тысячи километров. В 2021 году глава республики Алексей Цыденов отмечал, что темпы работы не такие высокие, как хотелось бы.
В итоге Минпромторг отказался от одномоторного ТВС-2ДТС «Байкал», серийное производство которого планировали начать на Улан-Удэнском авиазаводе. Все наработки пошли на создание ЛМС-901 с тем же названием, пустой вес которого — 1980–2040 килограммов против 3180 у прежней модели.